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设置装备摆设碾压缤智等合资SUV,带智能系统,售价或高于10万,11月上市

2017-09-26 13:00 来源:ag游戏平台官网编辑整理

随着全国各地方限购限行政策的把控愈来愈严格,汽车市场在进入2017年后一直不太景气。根据数据显示,目前国内轿车和MPV两大市场相比同期均出现了下滑,虽然SUV市场还保持了正增长得态势,但增速也入手下手有所放缓。

与此同时,泛90后的年轻消费者已经成了汽车消费市场中的主力军。而这类消费者对于车辆的需求已经不再是一味求大,反而更看重的颜值、设置装备摆设、动力操控、油耗以及安全性等方面的施展阐发。而在目前市场中,以本田缤智与本田XR-V所代表的日系SUV还有着不错的施展阐发。

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其实就在本月初,汽扯君还刚刚向一个在8月份摇到号的朋友推荐了缤智。而就在几天前,当他决定带着汽扯君一起去订车的时候,汽扯君却劝他再等两个月,理由就是——另外一款紧凑型车SUV成功吸引了汽扯君注意!新车将于9月27日下线投产,11月正式上市,而这款车就是上汽乘用车推出的全新力作——荣威RX3。

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起初,汽扯君的朋友不理解理睬为何会让他放弃日系常青树,反而去等一辆国产新车。却不知如今的自主品牌产品,其实在油耗、动力、设置装备摆设等方面,已经与不少合资车能一较高下。尤其是荣威RX3的各项指标不仅不输日系车,而且颜值没得说、安全性也得到了市场认可,所以这款车才会让汽扯君觉得特别很是靠谱,诚心诚意想推荐给身边朋友。

T动力让荣威RX3更迎合时下潮流

随着我国对汽车企业燃油消耗以及排放标准的法规要求愈发严苛,更多的车企都入手下手使用更小排量的发动机。排量小了,还要保持强劲的动力,采用涡轮增压发动机就成了最好选择。与此同时,国内消费者对于“T”动力的需求和接受度也愈来愈大。

对此,荣威RX3 1.3T车型采用了上汽蓝芯SGE 18T发动机,匹配6AT自动变速箱,最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛?米,动力施展阐发已经超越了同级主流合资发动机。而反观缤智,全系均未推出带“T”的涡轮增压车型,最大排量的1.8L发动机最大率仅为136马力,峰值扭矩为169牛?米,与荣威RX3差距明显。

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此外,除1.3T车型,荣威RX3还提供了采用上汽蓝芯NSE 1.6L新一代自然吸气发动机车型,匹配CVT变速箱。1.6L车型不仅动力同样施展阐发不俗,其5.6L的百公里油耗,甚至还要低于缤智的1.5L车型。因而可知,日系车“节油”的独占优势在荣威RX3面前不再明显。

设置装备摆设安全性对比:荣威RX3优势明显

除省油之外,设置装备摆设丰富,乘坐舒适也曾都是日系车的当家招牌。但经过对比后发现,想要看缤智在这些方面扳回一城的朋友恐怕又要失望了。相比于市场上很多主流紧凑型SUV靠堆砌设置装备摆设密度来麻痹消费者,荣威RX3更多的则是经由过程提升设置装备摆设级别,让消费者体验到真实的价值。

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从设置装备摆设上说,荣威RX3全系标配多功能标的目的盘、LED日间行车灯及8英寸触控屏,同时还配有自动大灯、电动折叠后视镜、主驾电动6向调节、皮质座椅、座椅加热以及1.19m2同级最大全景天窗等一系列人性化设置装备摆设。而同级唯一可显示导航信息的3.5寸行车辅助屏,更是大幅提升了整车的科技氛围。

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汽扯君时常会听到开过缤智或XR-V的朋友抱怨它们的A柱角过大,尤其是转弯时很挡视线。而值得一提的是,荣威RX3的A柱障碍角仅为3.2°,远优于同级普遍的4°至5°。这样的设计不仅提供了更宽广的视野,提升了行车安全,还会让车身的线条更显流畅、舒展。

值得一提的是,在近日J.D.Power 2017年中国车辆靠得住性研究SM(VDS)报告中,上汽荣威继去年拿下J.D.Power中国品牌冠军后,今年再度“夺魁”,取得了自主品牌排名第一的好成绩,得到了消费者和市场对荣威高品质汽车的高度认可。

互联网“黑科技”加持,出行更智能

从荣威RX5入手下手,上汽将互联网汽车的理念正式带到了人们面前。而作为上汽家族的新成员,互联网“黑科技”在荣威RX3上自然也不会缺席。

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荣威RX3配备上汽阿里最新2.0版互联网系统,并且对智能语音交互、在线多功能地图、支付宝应用等互联网功能进行了迭代升级。与此同时,该系统还增加了更多如美食地图、组队出行、自驾游管家等个性化和社交化的服务。更重要的是,这些根蒂根基功能和根蒂根基服务的流量将终身免费,简直就是出门必备神器。

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而缤智在智能互联网体验方面似乎就有些与潮流脱节了。先不说那些狂拽炫酷的互联网“黑科技”,甚至连基本的GPS导航和手机映射功能也是全系鲜有。在这个智能科技几乎要成为出行“标配”的时代,确实有些拿不出手了。

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可以说,荣威RX3的推出将满足紧凑型SUV这一细分市场对互联网汽车的强劲需求,为用户带来更多智能出行选择,同时也丰富了上汽互联网汽车的产品矩阵。而这也让汽扯君对这款实力派选手的价格有了更多的期待。目前,缤智的终端售价在11-17万左右,而荣威RX3既然已经拥有了碾压日系的自信,不知道在价格方面,是不是也会与缤智较量一番呢?

当然,相信和汽扯君一样焦炙焦虑等待的朋友一定不在少数,而汽扯君的那位朋友如今也已经成了其中之一。

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