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日本神户制钢造假十年!丰田、日产、马自达被拖下水!

2017-10-12 13:00 来源:ag游戏平台官网编辑整理

2017年10月8日,日本第三大钢铁企业神户制钢所承认篡改部分产品的技术数据,以次充好交付客户。问题产品波及丰田汽车、日产、马自达以及三菱重工等约200家企业。此次造假丑闻爆出,无疑给了一直以质量为王著称的日本制造业重重的一击,这也是继高田问题气囊后,对日企汽车行业酿成的又一次大范围影响。

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百年企业,造假十载只为谋取暴利

神户制钢是日本主导钢铁生产商之一,也是日本国内顶尖的铝产品和铜产品供应商。小编在神户制钢在其中文网站上看到,神户集团传播鼓吹其遵守的“三大约章”第一条,便是“提供值得信赖的技术、产品及服务”,这波打脸可真是啪啪啪的疼啊!

神户制钢所透露表现,今年8月底经由过程公司内部查询拜访发现:旗下3家工厂和1家子公司长篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品出售。而在过去一年中,涉嫌造假的产品包括铝制品约1.93吨、铜制品约2200吨、铜铸件约1.94万件,约占公司年产量的4%。

据透露,神户制钢所篡改不合格产品数据的事情,其实早在10年前就有组织地开展。涉事工厂在产品出厂前就已发现问题,所以经由过程修改产品检查证明书中的强度和尺寸等数据,以应付达标所谓的出厂要求,而神户制钢所的负责人则在今年8月底就掌握该事,但却一直未公开。早在2016年6月,神户制钢就已经被查出不锈钢钢丝拉升强度数据造假,目的仅仅是为了“减少残次品数量”,这一造假行为也至少持续了9年。

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事实上,神户制钢所早在2016财年就已经出现了亏损,而在刚过去的2017财年一季度,未爆出篡改数据丑闻之前,神户制钢净销售收入同比增长7.6%至4350亿日元;营业利润同比激增138.6%至303亿日元;净利润由2016财年一季度的亏损20亿日元转为盈利250亿日元。

虽然说数据篡改与短时间内暴增的营业利润之间的关系,大家都冷暖自知,但神户制钢所副社长则称工厂“有对于完成出货目标的压力”,否认有来自总部上层的违规指示。所以,事件背后的罪魁祸首也只能等待官方的查询拜访结果了。

丰田首当其冲,或将出现大规模召回行动

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梅原尚人社长于10月8日就篡改数据致歉。他承认问题产品“可能引发安全问题,我们也请客户进行检查。现阶段,还没有发现可能因此引发的安全隐患”。尽人皆知,汽车零部件的产品质量对于保证整车的质量是至关重要的,主机厂能力再强,借使倘使零部件品质不达标,整车产品品质无疑也会大打折扣。问题未发现其实不代表不存在隐患。

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据日媒报道,丰田公司于10月8日证实,问题铝制品已被用于部分车型的发动机罩等部件。目前,公司正在对汽车安全性进行确认,如果涉及汽车性能和安全,或将引发大规模召回。10月9日,马自达、斯巴鲁公司透露表现,在自家生产的汽车或飞机部件中使用了神户制钢所的问题产品。数据显示, 2016年马自达日本国内销量约为20万辆,斯巴鲁在日本国内销量约达16万辆。

造假已非第一次,日本制造业或将走下神坛

日本的产品一直以高品质而深受中国消费者青睐,不少消费者甚至近在咫尺飞到日本,只为购买所谓的日来源根基装产品。然而日本工业的高品质形象,最近几年来不断遭受打击,连续不断的日企造假事件,使得我们不能不入手下手重新审视日本质量。

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此次神户钢企造假,已经不是日本制造业的第一次自毁前程。半年前,丰田就曾在华实施了召回计划,因气囊存在安全隐患,而这一召回行动也是因日本高田气囊造假而引发的。起初该事件被认为是产品质量问题,但据第三方查询拜访的结果公布显示,高田安全气囊在测试中存在数据操控和篡改的问题,在质量监测环节,高田公司的工程师故意去掉了部分测试数据,以取得“理想”的测试报告。

当时事件的受害者不单单是丰田一家,还包括宝马、奔驰等多家汽车企业,合计召回车辆高达1.2亿辆。而且自2008年首例事故致死以来,截止至2017年2月,因高田气囊引发的事故伤亡近200人,其存在的安全隐患不可思议了。

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总结

日本制造业之所以会如此毫无所惧的造假,或许与中国消费者对其的盲目追捧有一定程度的关系。如此猖狂的在汽车产品的造假,不仅对汽车行业造成影响,也对社会造成很大程度的影响,实实在在伤害了消费者的利益,一次又一次的抨击着消费者的决定信念,而随着经济增长逐步缓速、市场竞争进一步加剧,是会有更多日企陷入造假旋涡?还是会不忘本产业不断崛起?大家只能拭目以待了。

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