По статистике прошлого 2009 года, более 10 процентов убытков компаний по страхованию были связаны с наступлением страховых случаев, а именно случаев, причиной которых являлось плохое качество дорожного покрытия, и вследствие этого страховщики вынуждены были пересмотреть цены на Каско тарифы. И теперь страховые компании, устанавливая тарифы на полис, повысили их, желая компенсировать убытки, которые понесли компании из за случаев, которые возникли из за наличия выбоин на трассах. Компании теперь вынуждены подавать иски в суд на организации, которые отвечали за эксплуатацию автомобильных дорог.
Конечно же, это прямая обязанность ГИБДД- закрывать ту дорогу, на которой имеются такие серьезные проблемы, но к сожалению, таких случаев еще не наблюдалось.
Это событие по мнению страховых компаний, можно было бы назвать глобальным, так как сие пойдет в пользу всем, участвующим в страховании лицам, так как они желают снизить высокие процентные ставки. Данная ситуация осложняется тем, что страховым компаниям теперь придется сталкиваться с ситуацией, когда за дорожные работы отвечают великое множество организаций. Соответственно, когда будет подан иск на организацию, нужно будет перенаправлять его в некие государственные структуры, которым подчиняются данные организации. Можно с уверенностью сказать, что в каждом городе России таких госструктур, которые обязаны отвечать за ремонт дорог, порядка 3 или 4. По мнению экспертов, снижение тарифов будет происходить, только если будет большое количество выигранных судебных дел по состоянию дорог.
На сегодняшний день мы можем наблюдать очень большой рост цен на тарифы Каско и, конечно, ждать в такой ситуации какого либо снижения этих тарифов весьма и весьма глупо. Скорее всего, по мнению аналитиков, эта мера будет способствовать увеличение благосостояния самих страховщиков и только, а не на саму отрасль страхования.
Веселые будни - forex уже сегодня. Но есть и риск обанкротиться с Форекс.